Som nybliven pensionär håller jag på att lära mig segla. Det jag funderar över är hur man gör för att reva storseglet om det skulle behövas. Om seglet ska rullas upp på bommen, hur låser man i så fall bommen? Kicken måste ju först kopplas loss.

Det är bara att reva, och sedan så brukar iaf. jag sätta fast med tamp eller "stroppar".

Hej!

Det beror på vilket sorts rev du har. Jag har nyss skaffat min första båt (en stortriss) så jag är ingen expert, men det verkar finnas åtminstone två olika varianter på stortriss. Bindrev eller rullrev. Så här har jag uppfattat det hela:

Bindrev
Bommen går inte att att rotera. Det finns öljetter en bit upp på seglet. Trä in en tamp i öljetterna och bind ner seglet mot bommen. Det blir lite knövligt. Det kan ev. finnas en krok längst fram på bommen där du hakar fast öljetten som sitter närmast masten. Den bakre öljetten måste sträckas neråt och bakåt, det finns en ögla för det längst bak på bommen.

Rullrev
Bommen går att rotera. Ta bort kicken och rulla seglet runt bommen tills du får "lagom" segelyta kvar. Lås bommen. Låsningen kan ske på olika sätt. Jag har ett litet hål allra längst fram på bommen, mot masten. Där stoppar jag in en låspinne, så att bommen inte kan rotera. En annan variant kan vara att du låsningen sitter inbyggd i bommen. Då kan det vara så att du ska dra ut bommen för att lösgöra den, rulla upp segel, och sedan trycka tillbaka bommen så att den låser.

Mvh
Markus

Rullrev är ok men snabbrev är att föredra speciellt för snabbheten och bekvämlighetens skull. Dessutom kan det kännas obehagligt att stå och rulla bomen samtidigt som det skumpar, rycker och sliter. Däremot krävs det meck och lite investering. Googla efter snabbrev.

Enklast skulle vara att knopa fast ett skot på bomen som går upp igenom rev-öljetten ner till brytblock som sedan går till ett skotlås (clam cleat) på rufftaket. Skothornet kan man givetvis göra samma sak med men enklast sätta fast med skotlås direkt på bomen, eftersom den nås från sittbrunn. Givetvis behövs mer förklaring men lite googling och snack med "grannen" på bryggan gör nog sitt...

Apropå att hålla sig ajour med dagens trim-tekniker!

Kom att tänka på att reva är ju ute... istället trimmar man masten med hjälp av akterstags-sträckare.

Är det någon som har erfarenhet av det på en stortriss?

Givetvis gäller det mer hur man kappseglar sina båtar idag men "cruising"-seglingen har mycket att tjäna på detta. På min Express som jag hade för några år sedan hade jag 1:24 utväxling!! givetvis behöver man inte överdriva men åtminstone 1:4 borde göra Stortrissen mycket trevligare att trimma. Du skulle få bort mycket buk speciellt i storen och även focken då förstaget sträcks upp, vilket gör att den kränger mindre och ger mer fart och höjd på kryssen.

Mvh Magnus

Bra info... er det noen andre her som har opplevd og stresse for og få revet seilet i veldig sterk vind?